新通道，新发现，新机遇，新收获。

        2023年12月3日至10日，中铁集装箱国际运输有限公司总经理郝国旗随团前往阿塞拜疆和格鲁吉亚进行里海通道考察。

        里海通道于2017年开始运营，全长1.1万公里，目前的通过能力为600万吨/年，计划到2025年达到1000万吨/年水平。2017年，建立了中国-库雷克/阿克套-巴库（阿利亚特）-巴统/波季航线，以及新的巴库-第比利斯-卡尔斯前往土耳其的多式联运服务。

        在2022年，里海通道的航线货物运输量增长2.5倍，达到148万吨，沿线共运输集装箱3.36万标准箱，同比增长33%。

        此次调研旨在深入了解里海通道的基础设施情况，贯彻高质量共建“一带一路”八项行动之一，即参与跨里海国际运输走廊建设。这为构建“一带一路”立体互联互通网络，共同搭建亚欧大陆物流新通道提供支持。由国铁集团货运部主导，哈子公司随团参与调研，与格鲁吉亚铁路（格铁）、波季港、巴统港、阿塞拜疆铁路（阿铁）、阿铁集装箱公司以及巴库（阿利亚特）港进行了会谈，以了解通道当前运营状况。随同团队，建立了业务联系，以便根据上级部门指示，进一步推动该通道的发展，并做出相应努力。

        格鲁吉亚位于南高加索中西部，与俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚、土耳其及黑海相邻。自俄乌冲突以来，里海通道因为能使西方国家的供应链改道至政治经济安全风险较低的国家，成为备受关注的热点。在与格鲁吉亚铁路货运主任、波季港APM堆场销售代表乔治·杜巴亚以及巴统港总经理乌兰·特列乌加利的会谈中，探讨了当前该通道的运输瓶颈和如何更加高效利用该运输走廊。同时，对铁路和港口基础情况、价格、海关作业等方面进行了详细的交流。这一系列的活动进一步促进了中铁集装箱国际运输有限公司与相关方之间的合作关系。